Neues Produkt von DHL Global Forwarding für chemische Fracht

DHL Flexitank ermöglicht die Verladung von bis zu 31 Prozent mehr nicht-gefährlichen chemischen Flüssigkeiten pro Container DHL Global Forwarding lanciert ein neues Produkt für den Transport von unverpackten, nicht-gefährlichen Flüssigkeiten. Der wiedervertbare DHL Flexitank ist speziell für die Chemie- und Getränkeindustrie entwickelt worden. Sein Einsatz löst laut den Angaben des Unternehmens viele der Probleme, die […]

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DHL Flexitank ermöglicht die Verladung von bis zu 31 Prozent mehr nicht-gefährlichen chemischen Flüssigkeiten pro Container

DHL Global Forwarding lanciert ein neues Produkt für den Transport von unverpackten, nicht-gefährlichen Flüssigkeiten. Der wiedervertbare DHL Flexitank ist speziell für die Chemie- und Getränkeindustrie entwickelt worden. Sein Einsatz löst laut den Angaben des Unternehmens viele der Probleme, die ISO-genormte Tanks, IBC-Behälter und Fässer mit sich bringen. Den Kunden winken kostengünstigere und umweltfreundlichere Transporte in Verbindung mit der globalen Verfügbarkeit der Tanks.

Durch ihre Flexibilität nutzen die Tanks den verfügbaren Platz im Container vollständig aus. „Im Vergleich zu IBC-Behältern und Fässern können Kunden damit bis zu 31 Prozent mehr Fracht transportieren“, schreibt DHL in einer Presseinformation. Der Aufwand für Verpackung, Abfertigung und Beladung ist ebenfalls geringer, was wiederum die Effektivität der Lieferkette steigert und Kosten senkt. Die Flexitanks eignen sich für den Transport von nicht-gefährlichen chemischen Flüssigkeiten und von vielen anderen Erzeugnissen, wie zum Beispiel Verbrauchsgüter (Getränke, Konzentrate), Harze (Kiefernöl), Life-Sciences Produkte (Enzyme) und Kraftstoffe.

„Die Produktionsqualität und Zuverlässigkeit von Flexitanks hat sich in den vergangenen Jahren signifikant verbessert, was speziell für Kunden aus der Chemiebranche beim Transport von großen Mengen sehr nützlich ist. Die Tanks können in ihrer mehrlagigen Blase bis zu 24.000 Liter Flüssigkeit aufnehmen und passen in Standard Seefracht-Container“,  erklärt Dominique von Orelli, Ocean Freight Head Europe Middle East Africa, DHL Global Forwarding.
 

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