Maersk Line „segelte“ im Jahr 2012 profitabel

Höhere Raten und Zunahme der Transportmenge bescherten der Maersk Line im Jahr 2012 einen Gewinn Die dänische Maersk Line ist im Jahr 2012 in die Gewinnzone zurückgekehrt. Die weltweit größte Containerreederei erzielte einen Gewinn in Höhe von 461 Mio. USD (minus 553 Mio.  USD) und einen Kapitalertrag von 2,4 Prozent (minus 3,1%). Positiven Einfluss auf […]

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Höhere Raten und Zunahme der Transportmenge bescherten der Maersk Line im Jahr 2012 einen Gewinn

Die dänische Maersk Line ist im Jahr 2012 in die Gewinnzone zurückgekehrt. Die weltweit größte Containerreederei erzielte einen Gewinn in Höhe von 461 Mio. USD (minus 553 Mio.  USD) und einen Kapitalertrag von 2,4 Prozent (minus 3,1%). Positiven Einfluss auf das Ergebnis hatten das höhere Aufkommen, sowie die Frachtraten und Stückkosten. Die durchschnittliche Frachtrate war 1,9 Prozent höher mit 2.881 USD pro Vierzig-Fuß-Containereinheit -FFE (2.828 USD/FFE) und das Aufkommen erhöhte sich um 5 Prozent auf 8,5 Mio. FFE (8,1 Mio. FFE). Der Bunkerverbrauch pro Vierzig-Fuß-Containereinheit konnte um 11 Prozent gesenkt werden. Außerdem wurde die Zahl der Belegschaft am Hauptsitz deutlich verringert.

Die Reederei Maersk Line erhöhte die Frachtraten den meisten Linien wesentlich, begleitet von einer aktiven Anpassung der Kapazitäten in Form von Fahrtgeschwindigkeitsdrosselung, Verschrottung, Leerlauf und ausgesetzte Abfahrten. Die Gesamtkapazität der Flotte stieg um 4 Prozent auf 2,6 Mio. TEU (2,5 Mio. TEU). Das Kapazitätswachstum der firmeneigenen Flotte wurde teilweise durch Neulieferung gecharterter Schiffe ausgeglichen. Die Maersk Line konnte ihre Marktanteile für das Gesamtjahr stabil halten. Der Cash Flow aus laufender Geschäftstätigkeit belief sich auf 1,8 Mrd. USD (899 Mio. USD) und der Cash Flow für Investitionen betrug 3,6 Mrd. USD (3,2 Mrd. USD).

Der Konzern erzielte einen Gewinn von 4 Mrd. USD (3,4 Mrd. USD) und lag damit etwas über dem am 9. November 2012 angekündigten Wert von rund 3,7 Mrd. USD. Der Kapitalertrag lag bei 8,8 Prozent (8,3%). Der Gewinn wurde positiv beeinflusst durch die Beilegung eines algerischen Steuerstreits im ersten Quartal im Umfang von 899 Mio. USD, in Kombination mit erhöhtem Aufkommen, Frachtraten und Stückkosten bei der Maersk Line.

Die APM Terminals erzielten einen Gewinn von 723 Mio. USD (648 Mio. USD); der Kapitalertrag betrug 13,6 Prozent (13,1%). Das Ergebnis wurde positiv beeinflusst durch vorsteuerliche Veräußerungsgewinne von 123 Mio. USD (28 Mio. USD). Die Anzahl der umgeschlagenen Container stieg um 6 Prozent auf 35,4 Mio. TEU (33,5 Mio. TEU), vor einem Marktwachstum von 4 Prozent, und wurde gestärkt durch Neuzugänge im Portfolio.
 

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