Am 20. Februar 2017 wurde das von der EU mitfinanzierte grenzübergreifende Projekt DAPhNE – Danube Ports Network offiziell in Budapest gestartet. Die Veranstaltung führte mehr als 50 Experten zusammen, die ein großes Interesse an der Entwicklung und Verbesserung der Donauhäfen haben. Zu den Teilnehmern gehörten Vertreter von Hafenbehörden, Hafenlogistiker, Verkehrsministerien, Flusskommissionen und Hafentechnologieanbieter sowie Alexander van den Bosch vom Europäischen Verband der Binnenhäfen.
DAPhNE – initiiert und koordiniert von Pro Danube – erleichtert eine ausgewogene Entwicklung der Donauhäfen als umweltfreundliche, gut zugängliche multimodale Drehscheiben für das Verkehrssystem der Region.
„Effiziente und nachhaltige Donauhäfen sind wesentliche Elemente für ein wettbewerbsfähiges Donau-Logistiksystem und damit für die wirtschaftliche Entwicklung des Donauraums von entscheidender Bedeutung. DAPhNE unterstützt die Donauhäfen, um pulsierende wirtschaftliche Zentren zu werden, die als Katalysatoren für Wirtschaftswachstum und Schaffung von Arbeitsplätzen fungieren“, sagt Manfred Seitz, Generalsekretär von Pro Danube International.
Im Rahmen des Projekts wird eine gut verwaltete Arbeitsplattform (Danube Port Network) eingerichtet, die Insuffizienzen im Regulierungsrahmen, im Hafenmanagement und in der Hafenentwicklung mit Hilfe von Leitlinien, Empfehlungen und konkreten Pilotaktivitäten auf der Grundlage bewährter Praktiken, die zu einer Gesamtentwicklungsstrategie und zu einem Aktionsplan führen, aufgreift. Grenzüberschreitender Wissensaustausch, verbesserte Koordinierung, Pilotmaßnahmen und gemeinsame Instrumente, die von privaten und öffentlichen Mitgliedern der Hafengemeinschaft entwickelt wurden, werden zu einer Überarbeitung und Harmonisierung der Hafengesetzgebung, der Hafenverwaltung und des Hafenmanagement im gesamten Donauraum führen.
Besondere Aufmerksamkeit wird der Verbesserung der Öko-Performance der Häfen gewidmet werden, um zum ökologischen Gleichgewicht des Flusses beizutragen und die Lage der Hafengemeinden zu verbessern. Die vom Konsortium erarbeiteten Lösungen werden mit mehr als 60 Donauhäfen als mögliche Blaupausen geteilt.
Das Projekt „DAPhNE – Danube Ports Network“ wird von EU-Fonds (EFRE, IPA) im Rahmen des Danube Transnational Programme (DTP) mitfinanziert und läuft für 30 Monate (Jänner 2017 – Juni 2019). Das Projekt wird von einem transnationalen Konsortium aus 16 mitfinanzierten Organisationen und sieben assoziierten strategischen Partnern (Behörden, Beratungsfirmen, Universitäten und NGOs) aus neun europäischen Ländern (AT, SK, HU, HR, RS, RO, BG, MD, UK) durchgeführt. Das Projekt hat ein Gesamtbudget von 2,98 Mio. Euro, aus dem der Zuschuss des EFRE 2,41 Mio. Euro beträgt und der Beitrag des IPA 122.375,77 Mio. Euro beträgt.
www.prodanube.eu; www.interreg-danube.eu/daphne
