Bei DB Schenker ist am 22. Mai der Startschuss für eine einzigartige Produktneuheit gefallen. Ab sofort können sich Kunden bei „DB SCHENKERsystem premium“ zusätzlich für eine weitere Option entscheiden – die noch schneller und effizienter ist: „Premium 10“. Bei dieser Variante profitieren Unternehmen von einem zeitdefinierten Service und einer garantierten Ankunft der Sendung bis spätestens 10 Uhr vormittags.
Bereits im letzten Jahr hat der integrierte Transport- und Logistikdienstleister sein Landverkehrsnetz in Europa komplett neu strukturiert und seine Produkte „DB SCHENKERsystem“ und „DB SCHENKERsystem premium“ erfolgreich am Markt eingeführt. Die täglichen Verbindungen zwischen allen europäischen Geschäftszentren ermöglichen eine schnellere Verteilung von Waren und somit auch eine höhere Flexibilität bei der Produktion für europäische Unternehmen. Mit „Premium 10“ optimiert DB Schenker das Produktspektrum und bietet Kunden nochmal einen wesentlichen Vorteil bei der Lieferzeit.
„Bei der neuen Option „Premium 10“ geht es vor allem um Geschwindigkeit. Es ist eine effiziente Lösung für alle Unternehmen die ihre Sendungen schnell erhalten wollen und nicht bis zum Nachmittag warten können. Das ermöglicht unseren Kunden einen erheblichen Wettbewerbsvorteil hinsichtlich einer der knappsten Ressourcen – der Zeit“, erklärt Christian Drenthen, Executive Vice President für Landverkehr bei DB Schenker Europe.
Helmut Schweighofer, CEO von DB Schenker in Österreich und Südosteuropa, fügt hinzu: „Es freut uns, dass wir mit ‚Premium 10‘ unseren Kunden zeitdefinierte und garantierte Laufzeiten in ganz Europa anbieten und damit auch die steigenden Just-in-time-Produktionsanforderungen der Unternehmen noch besser erfüllen können“.
Das neue Transportnetz verbindet alle bestehenden 430 Landverkehrsstandorte von DB Schenker in 38 europäischen Ländern nahtlos in einem hochmodernen Produktionssystem. Als größtes Frachtunternehmen zu Land kann DB Schenker Frachtsendungen konsolidieren und durch die Nutzung einer innovativen Plattformstrategie die Transportzeiten und damit auch die CO2-Emissionen signifikant reduzieren. Mehr als 20.000 Mitarbeiter kümmern sich täglich um die Frachtsendungen und verbinden im neuen Sammelgutnetzwerk Europas Wirtschaft.
