Neuer Liniendienst der Cargolux Airlines bietet Kunden in den MOEL neue Möglichkeiten zu weltweiten Zielen
Die Cargolux Airlines International S.A. gab letzte Woche die Einführung eines neuen Liniendienstes zwischen Atlanta und München via Luxemburg bekannt. Ab 3. Juni 2013 wird das jüngste Ziel im weltweiten Netz montags mit einer Boeing 747-400-Frachtmaschine bedient.
Hauptkunde des neuen Dienstes ist die deutsche Senator International Spedition GmbH, ein internationales Speditionsunternehmen mit Spezialisierung auf internationale Fracht, Versand, Verpackung und Logistik. „Cargolux ist für uns ein vertrauensvoller und verlässlicher Partner der uns dabei unterstützt, weltweit erstklassige Logistikdienste für unsere Kunden zu erbringen. Die Fluggesellschaft bietet uns eine breite Palette an Möglichkeiten zur Abdeckung dieses wöchentlichen Dienstes“, kommentiert Tim-Oliver Kirschbaum, Vorstandsvorsitzender von Senator International, am Hauptsitz in Hamburg.
„Das Importaufkommen auf diesen Flügen kommt hauptsächlich aus den USA und Asien. Gleichzeitig bietet München eine einmalige Gelegenheit das für andere Regionen in unserem Netz bestimmte Stückgut zu konsolidieren“, erläutert Richard Forson, Vorstandsvorsitzender und vorläufiger Generaldirektor von Cargolux.
Dr. Michael Kerkloh, Generaldirektor und Vorstandsvorsitzender von FMG – der Flughafen München GmbH, sieht den neuen Fracht-Service als weitere Bestätigung für die Bedeutung von München als Luftfrachtzentrum: „Jeden Tag werden Waren aus Bayern oder anderen Teilen des Süddeutschlands, aus Österreich, Osteuropa und Norditalien von unserem Flughafen zu Zielen in der ganzen Welt geflogen. Wir freuen uns auf die Zusammenarbeit mit Unternehmen wie Cargolux in den kommenden Jahren, und auf die Entwicklung des Flughafens München als Fracht-Drehscheibe.“
Während Cargolux aus der bayerischen Landeshauptstadt zuvor Charterflüge angeboten hat, ist dies der erste reguläre Luftfracht-Service der Fluggesellschaft von und nach München. Bislang war die Fluggesellschaft auf ihrer Lkw-Dienste angewiesen, um Fracht zwischen der Drehscheibe in Luxemburg und München, und für weitere Verbindungen innerhalb des weltweiten Netzes bestimmte Fracht zu transportieren.
Das Team des Flughafen München freut sich, Cargolux nun an Bord zu haben. Der Flughafen hat vor kurzem eine Initiative zum Ausbau der Luftfracht-Aktivitäten ergriffen und will damit mehr Spediteure aus allen Frachtbereichen gewinnen. Im Jahr 2012 wickelte der Flughafen München rund 290.000 Tonnen Luftfracht und Post ab.
